Každá jízda může začít na asfaltu, ale to neznamená, že na něm i skončí. Hledáte stroj, který vyvažuje všestrannost, pohodlí a rychlost. Nejde vám jen o to, jak kolo vypadá. Záleží vám i na přesném řazení elektronického pohonu Shimano 105 Di2 a spolehlivosti hydraulických kotoučových brzd. Třešničkou je karbonový rám a zadní prvek IsoSpeed. Zaručí vám, že každá jízda bude parádní.
2023
Domane SL 6 Gen 4
Lehký a propracovaný rám z karbonu OCLV řady 500 se zadním prvkem IsoSpeed tlumícím vibrace, účinné kotoučové brzdy s úchytem Flat Mount a kompletní bezdrátové řazení 2x12 Shimano 105 Di2. Dál také kola Bontrager Paradigm Comp připravená na použití bezdušových plášťů, integrovaný karbonový kokpit, vnitřní úložný prostor a vnitřní vedení lanek, které kolu propůjčují jak skvělé jízdní vlastnosti, tak potřebnou dávku elegance. Další úchyty na horní trubce umožňují upevnit brašny na delší výpravy bez potřeby objemných popruhů a šňůr.
Veškeré výhody karbonového kola Domane tlumící nerovnosti silnic s bezdrátovou sadou komponent Shimano 105 Di2 a extra brzdným účinkem hydraulických kotoučových brzd. Toto kolo je pohodlné, rychlé a lehké a je připraveno na dobrodružství. Velký prostor až na 38mm pláště zaručuje parádní jízdu na asfaltu i lehkém štěrku.
Proč si je zamilujete?
- Kolo Domane SL Gen 4 je díky zadnímu prvku IsoSpeed, integrovaným lankům a aerodynamickému profilu trubek rychlé a lehké a zaručuje hladkou jízdu.
- Jedná se o velmi všestranné kolo, které si snadno poradí s celodenními dobrodružstvími na silnici, klubovými vyjížďkami i závody.
- Elektronické řazení Shimano 105 Di2 je cenově dostupné a stále nabízí hladké a rychlé řazení.
- Prvek IsoSpeed a prostor až pro 38mm pláště společně absorbují nerovnosti povrchu, abyste vydrželi déle svěží a mohli jezdit ve větším pohodlí.
- V praktickém vnitřním úložném prostoru lze převážet nářadí a vybavení. Úchyty na horní trubce dále umožňují připevnit brašnu na celodenní jízdy.
TREK
Jsme poháněni dobrodružstvím, vedeni naší historií, inspirováni komunitou, okouzleni svobodou otevřené silnice a vždy odhodláni vytvářet nejlepší jízdní kola na světě.
| Velikost | Výška jezdce | Vnitřní šev |
|---|---|---|
| 47 | 152–185 cm | 71–75 cm |
| 50 | 158–163 cm | 74–77 cm |
| 52 | 163–168 cm | 76–79 cm |
| 54 | 168–174 cm | 78–82 cm |
| 56 | 174–180 cm | 81–85 cm |
| 58 | 180–185 cm | 84–87 cm |
| 60 | 185–190 cm | 86–90 cm |
| 62 | 190–195 cm | 89–92 cm |
| 44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Trail | 6.6 | 6.1 | 6 | 5.9 | 5.9 | 6.1 | 6 | 5.9 | 5.9 |
| Offset | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| Rozvor kola | 98.3 | 98.6 | 99.6 | 100.3 | 101 | 100.8 | 102.2 | 103.2 | 104.2 |
| Úhel hlavy | 70.3 | 71 | 71.1 | 71.3 | 71.3 | 71.9 | 72 | 72.1 | 72.1 |
| Dosah rámu | 36 | 36.4 | 36.8 | 37.1 | 37.4 | 37.7 | 38 | 38.3 | 38.6 |
| Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení | 51 | 52.7 | 54.6 | 56.1 | 57.5 | 59.1 | 61.1 | 63.2 | 65.6 |
| Horní rámová trubka | 50.1 | 50.9 | 51.9 | 53 | 54.2 | 55.4 | 56.7 | 57.9 | 59.3 |
| Úhel sedlové trubky | 74.6 | 74.6 | 74.6 | 74.2 | 73.7 | 73.3 | 73 | 72.8 | 72.5 |
| Délka řetězové vzpěry | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42.5 | 42.5 | 42.5 |
| Délka hlavové trubky | 9.5 | 11 | 13 | 14.5 | 16 | 17.5 | 19.5 | 22 | 24.5 |
| Sedlová trubka | 39 | 42 | 45 | 47.5 | 50 | 52.5 | 54.8 | 56.7 | 58.6 |
| Vzdálenost středu horní rámové trubky od země | 65.7 | 68.6 | 71.6 | 73.5 | 75.4 | 77.6 | 79.6 | 81.7 | 83.5 |
| Vzdálenost mezi spojnicí středů kol a středu středového složení | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7.8 | 7.8 | 7.5 | 7.5 |
Instagram
